( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – สายการ บินแอร์เซเชลส์อาจสล็อตแตกง่ายต้องเผชิญกับการดำเนินการทางกฎหมายโดยผู้ถือหุ้นกู้ในการประมูลเพื่อกู้คืนพันธบัตรที่มีปัญหาในนามของสายการบินแห่งชาติเพียง 70 ล้านดอลลาร์สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันจันทร์
ตาม บทความ “ แอร์เซเชลส์ซึ่งได้รับผลกระทบจากวิกฤตโคโรนาไวรัส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทที่ประกอบด้วยเอทิฮัดและสายการบินที่เกี่ยวข้องซึ่งยืมเงิน 1.2 พันล้านดอลลาร์ผ่านยานพาหนะสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษในปี 2558 และ 2559”
ในปี 2555 สายการบินเอทิฮัดได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับแอร์เซเชลส์โดยซื้อหุ้น 40%
ในสายการบินแห่งชาติ ส่วนที่เหลืออีก 60 เปอร์เซ็นต์เป็นของรัฐบาลเซเชลส์ – 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก
ภายใต้ข้อตกลงเดิม เงินทุนที่ได้รับจากผู้ถือพันธบัตรจะถูกแบ่งระหว่างสายการบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และสายการบินพันธมิตร แต่ละบริษัทมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระหนี้ก่อนที่พันธบัตรจะครบกำหนดในปี 2564
ภายใต้ข้อตกลงในเดือนพฤษภาคม 2559 แอร์เซเชลส์แอร์เบอร์ลิน แอร์เซอร์เบีย อลิตาเลีย และเจ็ทแอร์เวย์ ลงนามในการทำธุรกรรมทางการเงินแพลตฟอร์มมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ผ่าน EA Partners II โดยมีการชำระ 6.75 เปอร์เซ็นต์ในปี 2564 Air Berlin, Jet Airways และ Alitalia ได้ล้มละลายไปแล้ว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลเซเชลส์ได้ทำการเจรจากับสายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หลายครั้งเพื่อหาทางแก้ไขภาระหนี้ การอภิปรายเหล่านี้ยังไม่ได้วางลงบนกระดาษและลงนาม
นาดีร์ ฮัสซัน รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ตอบคำถามของนักข่าวเกี่ยวกับบทความในงานแถลงข่าวเมื่อวันพุธว่า “ในขณะนี้ การเจรจายังดำเนินอยู่ ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้”
อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า “หนี้ที่เป็นหนี้ของแอร์เซเชลส์มีจำนวนถึง 146 ล้านดอลลาร์
ซึ่งเมื่อแปลงเป็นมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอลลาร์”
“มีการเจรจาเกิดขึ้นและหนี้สินลดลง มีหนี้สองแห่ง หนึ่งสำหรับเอทิฮัดและอีกอันสำหรับผู้ถือหุ้นกู้ โดยหลักการแล้วกับเอทิฮัด มีข้อตกลงเพื่อลดหนี้ลงเหลือประมาณ 11.5 ล้านดอลลาร์ ตามข้อตกลงนี้ สายการ บินแอร์เซเชลส์จะเป็นเจ้าของร้อยละ 100 ในเซเชลส์ สายการ บินแอร์เซเชลส์เป็นหนี้ผู้ถือหุ้นกู้ 71.5 ล้านดอลลาร์ และการเจรจายังดำเนินอยู่” ฮัสซันกล่าว
สำนักข่าวรอยเตอร์เขียนว่า “ ข้อเสนอล่าสุดของ แอร์เซเชลส์ซึ่งเปิดเผยเมื่อเดือนที่แล้วในการยื่นเรื่องระเบียบข้อบังคับโดย EA Partners ซึ่งเป็นยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ ขอตัดยอดหนี้คงค้างมากกว่าร้อยละ 70 โดยชำระเงินส่วนที่เหลือค้ำประกันโดยรัฐบาลของ เซเชลส์ อย่างไรก็ตาม ถูกเจ้าหนี้ปฏิเสธ
“ข้อเสนอของเจ้าหนี้คาดการณ์ว่า EA Partners จะตัดหนี้ 20 เปอร์เซ็นต์โดยชำระดอกเบี้ยค้างจ่ายและค้างชำระเต็มจำนวน พวกเขากล่าวว่าข้อเสนอของพวกเขาตระหนักถึงปัญหาที่สายการบินต้องเผชิญและสนับสนุนการเพิ่มทุนอย่างเพียงพอ” กล่าวต่อ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วAnthony Derjaques รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของเซเชลส์ บอกกับ SNA ว่ากำลังเตรียมงบประมาณสำหรับสายการบินแอร์เซเชลส์สล็อตแตกง่าย
